Bomba de manteiga elétrica KST-F10B
É seguro e confiável, baixo consumo de ar, alta pressão de trabalho, fácil de usar, alta eficiência de produção, baixa intensidade do trabalho e pode ser preenchida com vários óleos de graxa à base de lítio, manteiga e outros óleos com alta viscosidade.
Adequado para a linha de produção automatizada Aplicação de suprimentos de óleo grande.
1. Verifique o combustível no tanque de combustível da bomba de graxa elétrica, verifique se há combustível no seu tanque de combustível.
2. Verifique se a correia dentada da bomba de graxa elétrica é normal. Se o virabrequim não iniciar e a correia dentada não for usada, verifique se a correia ainda está ou não solta. A vida útil média de serviço da correia dentada é de cerca de 5 anos. Em alguns modelos, verificar a correia dentada é um processo simples. Depois de remover a tampa ou puxar a tampa um pouco, verifique se o cinto está no lugar. Nesse caso, peça ao assistente que role e pense enquanto observa o cinto. Verifique se o cinto funcionará sem problemas.
3. Ouça o ruído da bomba de graxa elétrica. Geralmente, você pode fazer isso no carro. Ao girar a chave de ignição para a posição ON (desligada), você deve ouvir a bomba de combustível zumbindo por cerca de dois segundos.
4. Verifique se o filtro de combustível da bomba de combustível amarelo elétrico está bloqueado. Você substituiu o filtro de combustível de acordo com o plano de serviço do fabricante de automóveis? Encontre a distância de manutenção do filtro de combustível no manual do proprietário ou manutenção de veículos. Se necessário, substitua o filtro para garantir que os filtros de combustível restritos ou entupidos não sejam tratados.
